À compter du 1er juillet 2026, trois axes de circulation initialement réservés aux transports en commun sont rouverts à la circulation automobile à Cournon-d’Auvergne.
Ces évolutions sont le résultat d’un travail conduit conjointement par la Ville de Cournon-d’Auvergne, le SMTC-AC et Clermont Auvergne Métropole afin d’adapter certaines dispositions du projet InspiRe aux réalités locales, tout en préservant les performances du réseau de transports collectifs.
Présentées conjointement par Yanik Prière, maire de Cournon-d’Auvergne, Éric Égli, président du SMTC-AC, et Hervé Prononce, président de Clermont Auvergne Métropole, ces adaptations illustrent une méthode fondée sur le dialogue entre les collectivités, l’expertise technique et l’écoute des attentes exprimées par les habitants.
Trois évolutions de circulation mises en service
Depuis le 1er juillet, les aménagements suivants sont entrés en vigueur :
- réouverture du double sens de circulation avenue de la Liberté, entre la place de la République et la rue du Foirail ;
- réouverture du double sens de circulation avenue de la Liberté, entre la rue du Foirail et l’avenue du Pont ;
- réouverture du tourne-à-gauche depuis la promenade de la Libération vers le quartier du Lac.
Ces modifications s’accompagnent d’une adaptation de la signalisation et d’un recalage complet du fonctionnement des carrefours à feux afin d’intégrer ces nouveaux flux de circulation.
« Lors de la campagne municipale, nous nous sommes engagés devant les Cournonnaises et les Cournonnais à revoir le plan de circulation issu du projet InspiRe. Cette attente, les habitants l’ont exprimée clairement, puis confirmée dans les urnes. Mon rôle, comme celui de toute mon équipe, est d’en être le relais fidèle. C’est chose faite : à compter de ce 1er juillet, trois axes sont rouverts à la circulation automobile. »
Yanik Prière, maire de Cournon-d’Auvergne
Une adaptation construite avec méthode
Ces évolutions sont l’aboutissement de plusieurs semaines d’études, de modélisations de trafic, de simulations de circulation et de vérifications techniques conduites par les équipes du SMTC en lien avec la Ville de Cournon-d’Auvergne.
L’objectif était de répondre aux attentes exprimées localement, tout en minimisant l’impact sur la performance de nos lignes, notamment sur la régularité et les temps de parcours de la ligne C.
Le recalage des feux tricolores constitue l’un des leviers techniques majeurs de cette évolution. Il permet d’intégrer les nouveaux flux automobiles tout en maintenant la priorité nécessaire aux bus.
« Notre rôle au SMTC, et le fil conducteur pour les équipes, c’est d’être le partenaire de proximité des communes et des territoires, d’apporter notre conseil, notre expertise, mais aussi de savoir faire preuve de réactivité et d’adaptabilité. Un schéma de mobilités n’est pas un dogme figé dans le marbre. C’est une matière vivante, qui doit s’ajuster pour coller au plus près du terrain. »
Éric Égli, président du SMTC-AC
Un projet qui évolue sans perdre son ambition
Projet structurant pour l’agglomération clermontoise, InspiRe poursuit son déploiement avec une ambition inchangée : améliorer les déplacements du quotidien, renforcer l’attractivité des transports collectifs et accompagner la transition écologique.
Les adaptations présentées aujourd’hui démontrent qu’un projet de cette ampleur peut évoluer pour mieux répondre aux réalités du terrain, sans remettre en cause ses objectifs. Elles traduisent une volonté commune de concilier les différents usages de l’espace public : transports collectifs, circulation automobile, mobilités actives et accès aux commerces et aux services.
« Les évolutions présentées aujourd’hui ne remettent pas en cause le projet. Elles montrent au contraire que nous savons le piloter avec attention. Modifier certains sens de circulation, rouvrir certains itinéraires, adapter des réglages techniques, ce n’est pas revenir en arrière. C’est faire en sorte que le projet fonctionne mieux, concrètement, dans la vie quotidienne des Cournonnaises et des Cournonnais.»
Hervé Prononce, président de Clermont Auvergne Métropole
Le SMTC assurera, en lien avec T2C, un suivi des effets de ces nouvelles dispositions au cours des prochaines semaines afin d’en évaluer les impacts sur le fonctionnement du réseau.
Une démonstration technique des adaptations mises en œuvre
À l’issue de la conférence de presse, le directeur du projet InspiRe, aux côtés de la maîtrise d’œuvre, des entreprises partenaires et de TE63, a présenté sur le terrain les adaptations techniques réalisées dans le cadre de ces évolutions de circulation.
Cette séquence a permis d’illustrer le fonctionnement du pilotage des feux de circulation, fondé sur l’analyse des flux de véhicules afin d’adapter les cycles en temps réel. Elle a montré concrètement comment ces réglages contribuent à fluidifier les déplacements tout en préservant la priorité accordée aux transports en commun et leur accès aux quais.
Cette présentation a ainsi mis en évidence les solutions techniques développées pour concilier mobilité du quotidien, performance du réseau de transport collectif et bon fonctionnement des différents usages de la voirie.
